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中国长期面临农业生产问题，尤其是灌溉难题，直接影响到粮食的产量，所以建国后，中国动用10万人花费10年时间，成功修建了一条红旗渠，这条被誉为世界第8大奇迹的超级工程，到底有多强呢？在那个没有大型施工设备，完全依靠人工的年代，中国人徒手削平1250座山头，是真的吗？尽管很多人不相信，但如今的红旗渠已经成为著名红色 旅游 景区，游客可以直接前往当地观摩，而且这一工程的实现，也令其他农村地区纷纷学习，对国内农业生产，起到了十分积极的作用，难怪中国这一伟业，当时就轰动了世界。
红旗渠所在区域是山西和河南，如果从中国地质阶梯层面来看，正好位于交界处，西靠太行山脉，北靠漳河流域，由于地理原因，几乎没有自然河流穿越林县，这导致当地的水资源捉襟见肘，不仅农业发展大大受限，就连村民的正常生活都十分困难，只有在遇上一些重要节日时才能用水洗把脸，虽然此前该地区曾经修建过英雄渠和一个蓄水池，但作用堪称杯水车薪。
时间来到1960年代之后，当地的饮用水资源几乎枯竭，而这又导致了严重的粮食产量问题，因此挖掘一条新的水渠势在必行，为了改变这样的现状，数万当地青壮年在组织下开赴大山，他们要进行的工程规模十分庞大：直接打通太行山脉，从山西侯壁的漳河流域直接引出一条干渠直达林县，这意味着这条水渠不仅要在崇山峻岭之间穿行，总长度更是达到了惊人的70余公里，东西落差甚至连14米都不到。
这意味着工程全程必须沿着漳河沿岸的山坡前进，只有这样才能保证达到每8公里的落差不能高于一米的指标，难度可想而知，整个工程由十几条干渠和分渠组成，能够保证水源供应到林县地区的主要灌溉面积和人均生活用水，如果将各个地区的支渠也算上的话，那么这条水渠的全长超过1500公里，其中跨山隧道就超过200个，而当时的中国严重缺乏可靠工业和工程机械，因此这些隧道基本都依靠人工挖掘，其中最知名的隧道就是青年洞，这一工程长度达到600米，是该工程穿过太行山脉最重要的必经之路，只有这里的施工取得成功，整条渠道才能发挥应有的作用，而在完全没有可靠的工业设备的情况下，300多名青年花费一年的时间，硬生生通过人力完成了开凿工作，保证了隧道的贯通。
不仅是隧道，期间还需要架设151座渡槽，开凿隧洞达到211个，修建的各种建筑物达到12408座，挖出来的泥土和石块，如果垒成两米高三米宽的墙，甚至能够把哈尔滨和广州连接起来，可见其工程量的庞大。
而更难能可贵的是，中国群众在自然环境极度恶劣，生产工具相当缺乏的情况下，依靠人力和人定胜天的伟大理念，完成了工程的修建，它不仅让这座城市不再缺水，成为一座绿树成荫的美丽城市，也成为了中国人民劳动精神的一个象征，代表着中国人百折不挠的韧性。
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